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人民铁道报讯：随着昨日海南环岛高铁的全线贯通，2015年铁路建设圆满收官，全国铁路完成固定资产投资8238亿元，投产新线9531公里，均创历史最好水平。

　　时代的脚印是不断向前迈进的，铁路的建设工作也是如此。能够取得如此重大的工作成果，自然是与自身的实力所分不开的。然而，什么是铁路本身的实力呢?这个问题看起来很广泛，但是总结起来也很简单，那就是铁路通车的公里数和所应得经济效益。

　　文中所体现的恰恰就是这些个关键的字眼，而且专业性质不强，重点是通过数据说话，使得业内外人士能够非常直观的了解到2015年的铁路发展情况，行之有效的表现方式极大地引起了社会各界对于数字意义的深度理解。

　　其实这些并不难懂，就是这样的一组数字，中国铁路的里程数在世界的第一名的，如此对比的说法相信人民大众就能深刻领会到其中的意味，那就是无论从硬件设施方面，还是通过建设工程方面，这样的工作格局体现出的是世界领先水平，而这对于国人而言，就是“中国标准”，打响的是中国品牌，突显的是建设工作的成果展示。

自从2015年初铁路对建设工程提出了8000亿元的投资计划以来，全国上下的工程项目层出不穷，不仅完成了规划任务，而且超额完成一些区域的投资与建设任务，如此有朝气，士气正旺的铁路建设，必将在来年的工程推进上取得更大的工作成绩。(文件来源于张家界在线)

深圳市豪华重工业设备有限公司专业销售铁路养护设备、消防应急破碎设备（ATLAS COPCO阿特拉斯科普柯内燃捣固机眼镜蛇、阿特拉斯汽油内燃破碎镐TT –德国威克诺森WACKERNEUSON汽油破碎镐 BH23、内燃捣固机BH55、内燃捣固镐BH65、汽油内燃破碎机、汽油内燃捣固头，整机配件一应俱全，售后无忧.

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威克诺森BH 23/BH55汽油内燃破碎镐、威克诺森BH 23/BH55汽油内燃捣固机、威克诺森BH 23/BH55汽油内燃破碎机、威克诺森BH 23/BH55汽油内燃捣固头、威克诺森BH 23/BH55汽油内燃捣固镐

起始型号破碎镐： BH 23/BH55

汽油破碎镐BH 23是破碎镐系列的起始型号。 设计为偶尔使用，因此比威克诺森系列其它破碎镐的体积更小，重量更轻。 它以紧凑的尺寸和易于使用而广受欢迎。

• 内置经济、低排放的威克诺森引擎。

• 敲击系统的维护很简单，可在现场完成，只需以小型滑脂枪往中心注油嘴加油即可。

• 装配标准工具的手柄

威克诺森BH 23/BH55汽油破碎镐

技术参数

威克诺森BH 23/BH55汽油内燃破碎镐、威克诺森BH 23/BH55汽油内燃捣固机、威克诺森BH 23/BH55汽油内燃破碎机、威克诺森BH 23/BH55汽油内燃捣固头、威克诺森BH 23/BH55汽油内燃捣固镐

*空冷单缸两冲程汽油引擎

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阿特拉斯·科普柯的汽油驱动破碎镐应用范围广泛，如破碎混凝土、切割沥青、夯实道碴等。所有这些工作均不需要动力站或电缆。ATLAS COPCO阿特拉斯科普柯内燃捣固机眼镜蛇、阿特拉斯汽油内燃破碎镐TT Cobra TT 特别针对夯实作业设计。它的工作频率相对较高，冲击能量经优化，可防止道碴粉末化。

功能和特点

·                                 易于运输

·                                 快速就位

·                                 HAPS™ 手臂保护系统

·                                 低排放

·                                 低噪音

应用

除了枕木夯实外，ATLAS COPCO阿特拉斯科普柯内燃捣固机眼镜蛇、阿特拉斯汽油内燃破碎镐TT Cobra™ TT 可用于轨道、交叉路口、交流道、火车站的全部维护工作：

·                                 钉牢木枕

·                                 挖掘电缆沟道

·                                 破碎混凝土

·                                 切割和压紧沥青

·                                 锤入桩柱和栅栏

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技术数据

·                                 单位:

·                                 公制

·                                 英制

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