高铁专用绝缘修枝锯 铁路线路侵限树枝接触网树障清理锯

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高铁专用绝缘修枝锯 铁路线路侵限树枝接触网树障清理锯

艾特森 (AETS) 绝缘修枝锯，型号包含 HU650、HU655、HU690，主要用于铁路沿线枝条修剪作业，处理各类侵入线路限界的杂木树枝，减少枝条对接触网、信号设施带来的作业隐患。整机搭配环氧玻璃钢绝缘长杆，作业人员站在地面即可完成高处枝条切割，不用搭设脚手架，也不用大型登高设备，适配野外山区铁路、城际轨道沿线日常砍青维护工作。

设备排量区间 43~58 cc，功率 1.5~2.2 kw，导板规格 10~12 寸，整机净重 6.5~8 kg，单人可长时间手持操作。燃油油箱容量 0.6~0.9 L，机油油箱 0.3~0.65 L，动力可选二冲程、四冲程发动机，分为汽油款与锂电款两种发动机形式，方便不同工况条件下选用。野外供电条件有限的线路区段优先选用汽油机型；站内、隧道口周边可选用锂电版本，运行噪音更低。

日常开展工务砍青作业前，需要检查绝缘杆外观状态，表面出现划痕、开裂、受潮情况，不可开展近电作业，按照相关规范完成绝缘工具周期试验。锯链、导板属于易损耗部件，作业前后做好链条润滑，及时检查紧固件松紧，能够延长机具使用周期。

该系列机具面向铁路工务运维单位、轨道交通维保部门供货，适配路基边坡、桥梁两侧、隧道出入口、站场周边树障处置。野外作业环境复杂，操作人员需要熟读机具操作说明，穿戴配套防护用品再开展枝条切割。不同粗细的侵限树枝，可结合现场情况，匹配对应型号开展修剪，满足铁路线路常态化树障清理工作需求。

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* 产品功能：地面远距离修剪高处树枝，清理轨道周边侵限枝条，接触网旁树障切割 * 产品类型：环氧玻璃钢绝缘长杆修枝机具，分汽油动力、锂电动力两大系列机型 * 适用对象：铁路工务部门，轨道交通维保单位，线路运维施工作业班组人员 * 适用场景：铁路路基边坡，桥梁两侧，隧道口，站场区域侵限树枝修剪处置

1. 高铁沿线砍青作业 2. 普速铁路树障处置 3. 接触网周边枝条修剪 4. 轨道边坡杂木清理 5. 隧道入口树枝清障 6. 城际轨道线路运维 7. 铁路站场绿化修剪 8. 山区线路侵限枝处理

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• 高铁 / 普速铁路工务段：清除侵入线路限界的树枝、杂木，防止枝条触碰 27.5kV 接触网引发跳闸、行车隐患

• 路基边坡、桥梁两侧、隧道口、信号设备周边高空树障修剪，地面单人作业，无需停电、无需登高车

• 城际轨道交通运维，近电环境下不停电清障；山区野外线路、车站站内绿化带清障作业

主力机型：艾特森 AETS HU650、HU655、HU690；分汽油二冲程 / 四冲程、锂电无刷电动两大动力版本，绝缘杆为环氧玻璃钢材质

全国定向：河南、湖南、河北、江苏、山东、安徽、黑龙江、贵州、福建、广西、内蒙古、广东

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