环锯航空救援 环锯船舶切割破拆作业装备
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环锯航空救援 环锯船舶切割破拆作业装备
艾特森（AETS）BTH9850 救援环锯，适配航空救援、船舶切割破拆作业。整机不含锯片重 13.7kg，运输重量 23.8kg，运输尺寸 870250500mm。搭载风冷单缸二冲程引擎，排量 93.6CC，输出功率 4.8KW，怠速转速 3700RPM，最大转速 9850RPM。采用汽油与二冲程机油 25-50:1 配比混合油供油，油箱容量 950ML。 配置 370mm 直径刀片，单片运行结构，最大切割深度 270MM，切割线速度 55M/S，支持湿式、干湿两用冷却。作业时左臂振动 2.7m/s²，右臂振动 3.4m/s²，声功率级保证 115dB，操作人员耳侧噪音 104dB。 这款环锯可用于空难现场机身蒙皮开孔，船舶甲板钢板、舱壁构件切除，狭小空间开展破拆作业，也可用于应急抢险各类硬质构件切割。野外场景无需外接供电，湿式作业抑制火花，适配多类应急破拆工况。
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* 产品功能：干湿两用深切切割，航空船舶场景构件破拆开孔作业 * 产品类型：内燃式二冲程动力救援环锯，单片刀片深切破拆设备 适用对象：消防应急队伍、海事抢险、航空救援作业人员 适用场景：空难现场破拆、船舶甲板钢板切割、应急抢险开孔作业
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环锯（环形深切锯 / 救援环锯），区别普通无齿圆盘锯，单侧进刀、大切深、低反冲，分内燃、液压、水下液压三款主力机型
一、环锯航空救援场景
适用机型：内燃环锯（K970、艾特森 BTH9850）、液压救援环锯，优先选轻量化、可机载吊运款
飞机失事破拆：机身蒙皮、框架、厚复合材料、钢筋混凝土掩体开孔，开辟救生出口；常规圆盘锯切深不足，环锯一次深切，无需双面开缝
直升机救援配套：机载携行，山地空难、坠机现场，狭小舱体快速环切开口，解救被困人员
机场应急抢险：航站楼、机库墙体、跑道构件破拆，地震坍塌、建筑垮塌开辟救援通道 ✅ 优势：无明显锯片回弹，湿式切割控尘降温；内燃款不依赖外接电源，野外空难现场可直接作业 ⚠️ 限制：内燃款有燃油，机舱空运需遵守航危品规范；密闭机舱切割要防范火花引燃燃油，优先湿式切割
二、环锯船舶切割场景（水上 / 水下两类）
适用机型：液压水下环锯为主，甲板抢险可用内燃环锯
船舶海难救援（甲板）：船体钢板、舱壁、集装箱、船用混凝土配重切割；沉船打捞、船舱变形卡死，环切开门，营救被困船员
水下船体切割：潜水员携带液压环锯，水下切割沉船壳体、海管、桩体；可在浸没环境持续湿式作业，防腐蚀，无电火花，水下安全切割混凝土、岩石、厚钢结构
船舶修造 / 应急清障：老旧船体拆解、海损构件切除、港口水下障碍物切割 ✅ 优势：深切可达 270–325mm；液压水下款无明火，水下作业安全；狭小舱室、水下受限空间可操作 ⚠️ 限制：海水环境必须防腐款；水下作业配套液压动力站，管线配套，潜水员需持证
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航空救援：优先轻量化内燃环锯，配套便携底座、供水套件；空运需确认燃油储运合规