威克诺森铁路养护捣固机(破碎机、破碎镐、破碎器、捣固器、直捣器)—养路工的好助手
话说:“工欲善其事,必先利其器。”拥有一件好工具,不但能提高工作效率,还能达到人与自然的和谐相处。铁路养路工用于维修线路的威克捣固机,就充分证明了这一点。
砸洋镐曾经是铁路养路工的代名词,每上一天班,养路工们要舞动沉重的大铁镐,奋力数百下砸向钢轨和枕木下的道砟,劳动强度非常大。说起当年的“砸十八面镐”,曾经年富力强的养路工感慨良多。
从20世纪70年代开始,工务系统养路机械化初显端倪。早期的捣固机很笨重,一台 “一操四”的捣固机以汽柴油机为动力,功率小、体积大,上道作业时需要四五人协作,一旦下道不及时,会影响行车安全,噪声和废气也严重污染环境。
如今,随着科技水平的提高,养路工的工具也更新换代,以威克捣固机为代表的新型捣固机成了养路工的好助手。
威克捣固机是美国威克诺森有限公司生产的汽油捣固机,采用两冲程气冷式汽油发动机,作业时产生的噪声和排放的废气都很少。经美国环保署 (EPA)检测认证,它排放的一氧化碳、氮氧化合物和氮氢化合物均在允许标准内,不会危害操作职工的身体健康,对环境也没有不良影响。
威克捣固机的结构简单合理,能轻松将道砟按要求捣固充实,工效比人工作业提高20多倍。如邻线来车或需暂停作业时,发动机低速运转,离心式离合器停止向撞击系统传输动力,发动机保持怠速低油耗运转。如停止作业时,可按动停机按钮或关闭燃油盖。
威克捣固机的设计很人性化。它不安装捣固头时长0.79米、重23公斤,装上捣固头后,其重量和高度也适宜单人操纵,完全能满足铁路 “天窗”修的作业需要。
威克捣固机以轻便、灵活、动力持久等优点,深得工务职工的喜爱,已成为杭州工务段养路工们作业的好助手。
汽油破碎镐BH 23是破碎镐系列的起始型号。 设计为偶尔使用,因此比威克诺森系列其它破碎镐的体积更小,重量更轻。 它以紧凑的尺寸和易于使用而广受欢迎。
· 内置经济、低排放的威克诺森引擎。
· 敲击系统的维护很简单,可在现场完成,只需以小型滑脂枪往中心注油嘴加油即可。
· 装配标准工具的手柄
极其实用:
该设备既可以在垂直位置也可以在水平位置加油。
技术参数BH 23
单次冲击能量 | 55 焦耳 (mkp) |
锤击次数 | 1.300 1/分钟 |
重量 | 24 千克 |
长 x 宽 x 高 | 777 x 492 x 346 毫米 |
发动机制造商 | 威克诺森 |
发动机型号 * | WM 80 |
汽缸工作容积 | 80 立方厘米 |
工作功率 | 1,6 (2.18) 千瓦(米制马力) |
转速 | 4.250 1/分钟 |
汽油机油混合 | 50:1 / 100:1 |
油箱容积 | 1,8 升 |
燃料消耗 | 0,9 升/小时 |
*空冷单缸两冲程汽油引擎
BH 55汽油破碎镐是破碎镐的入门型号。 较之于威克诺森其他系列的破碎镐,BH 55汽油破碎镐重量更轻、体型更小,专为专业使用而设计,其紧凑型尺寸和易用性令人印象深刻。
· 单次冲击能量55焦耳
· 每分钟冲击1,300次
· 威克诺森内置马达设计,经济且排放量低
· 冲击系统维护简便,只需在现场用小型滑脂枪往中心油枪加油嘴注油即可
· 装配标准工具的手柄
极度实用:
该设备垂直和水平放置时均可加注燃油。
技术参数
BH 55
直径27 x 80 | 六角25 x 108 | 六角28 x 152 | 六角28 x 160 | |
单次冲击能量 焦耳 (mkp) | 55 | 55 | 55 | 55 |
锤击次数 1/分钟 | 1.300 | 1.300 | 1.300 | 1.300 |
重量 千克 | 24 | 24 | 25 | 25 |
长 x 宽 x 高 毫米 | 777 x 492 x 346 | 777 x 492 x 346 | 833 x 492 x 346 | 833 x 492 x 346 |
发动机制造商 | 威克诺森 | 威克诺森 | 威克诺森 | 威克诺森 |
发动机型号 * | WM 80 | WM 80 | WM 80 | WM 80 |
汽缸工作容积 立方厘米 | 80 | 80 | 80 | 80 |
工作功率 千瓦(米制马力) | 1,6 (2.18) | 1,6 (2.18) | 1,6 (2.18) | 1,6 (2.18) |
转速 1/分钟 | 4.250 | 4.250 | 4.250 | 4.250 |
汽油机油混合 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 |
油箱容积 升 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
燃料消耗 升/小时 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
*风冷单缸两冲程汽油发动机
威克诺森铁路养护捣固机(破碎机、破碎镐、破碎器、捣固器、直捣器)—养路工的好助手
BH 55rw 汽油破碎镐为轨道施工创造理想的使用条件,因为铁路碎石道砟必须不断反复压实,以维持铁路网畅通。 捣固要求施加相当轻微的作用力,因为捣固时碎石道砟不可以遭到破坏。 然而,需要维持一定的敲击速率,以确保碎石道砟充分压实。 BH 55rw具有以下组合特点。 这里的结尾"rw"代表“铁路”,指的是每分钟敲击1,350下,单次冲击能量为 55 焦耳。 BH 55rw是能满足敲击速率和轨道特殊功率需求的理想组合。
· 单次冲击能量55焦耳
· 每分钟冲击1,350次
· 专为轨道施工使用而设计
· 手臂振动频率*为4.5米/平方秒
实用的冲击底板
专为轨道边缘的铁路碎石道砟压实而设计。
技术参数
BH 55rw
直径27 x 80 | 六角25 x 108 | 六角 28 x 152 | 六角28 x 160 | 六角32 x 160 | |
单次冲击能量 焦耳 (mkp) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
锤击次数 1/分钟 | 1.350 | 1.350 | 1.350 | 1.350 | 1.350 |
重量 千克 | 25 | 25 | 26 | 26 | 26 |
长 x 宽 x 高 毫米 | 777 x 492 x 346 | 777 x 492 x 346 | 833 x 492 x 346 | 833 x 492 x 346 | 833 x 492 x 346 |
发动机制造商 | 威克诺森 | 威克诺森 | 威克诺森 | 威克诺森 | 威克诺森 |
发动机型号 * | WM 80 | WM 80 | WM 80 | WM 80 | WM 80 |
汽缸工作容积 立方厘米 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
工作功率 千瓦(米制马力) | 1,6 (2.18) | 1,6 (2.18) | 1,6 (2.18) | 1,6 (2.18) | 1,6 (2.18) |
转速 1/分钟 | 4.250 | 4.250 | 4.250 | 4.250 | 4.250 |
汽油机油混合 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 | 50:1 |
油箱容积 升 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
燃料消耗 升/小时 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 |
*风冷单缸两冲程汽油发动机
威克诺森铁路养护捣固机(破碎机、破碎镐、破碎器、捣固器、直捣器)—养路工的好助手
BH 65汽油破碎镐提供卓越的单次行程能量和完美的功率重量比。 由于采用创新的冲击系统和成熟的威克诺森WM 80引擎,每次冲击功率达47.9英尺磅(65焦耳),使其成为汽油破碎镐市场无与伦比的产品。 BH 65不仅提供最佳的破碎解决方案,而且使用舒适、简便。 全弹簧式机罩极大地减少手/手臂振动(HAV),从而可以更长时间地运行。 BH 65破碎镐结合了强破碎性能与低HAV值,可提供最大的生产力。
· 由美国环保署(EPA)认证的成熟的威克诺森二冲程引擎专为粗重应用而设计,是一种功能强大、废气排放低、使用寿命长的引擎。
· 改进的冷却系统提供了更好的操作舒适性、安全性和使用寿命。
· 超大型油箱减少加油的停机时间,保证长时间运行。
· 位于中心的油嘴方便维护,在施工现场上可用小型润滑脂泵为整机涂油。
· 采用汽油引擎,摆脱对外部动力的依赖,为各种应用提供高度的灵活性。
冲击系统与WM80马达完美匹配。
高冲击速度与轻质冲击杆相结合,确保每次高能量冲击与极稳定、低振动的冲击性能。
采用开放、自洁式冲击系统,使系统维护仅需简单滑润即可
BH65技术参数
单次冲击能量 | 65 (6.5) 焦耳 (mkp) |
锤击次数 | 1.250 1/分钟 |
重量 | 26 千克 |
长 x 宽 x 高 | 905 x 492 x 346 毫米 |
工具夹持器 | hex 28 x 152 毫米 |
发动机 | 空冷单缸 |
发动机制造商 | 威克诺森 |
发动机型号 * | WM 80 |
汽缸工作容积 | 80 立方厘米 |
工作功率 | 1,7 (2.31) 千瓦(米制马力) |
转速 | 4.100 1/分钟 |
汽油机油混合 | 50:1 |
油箱容积 | 1,8 升 |
燃料消耗 | 1,1 升/小时 |
传动 | 通过离心式离合器、曲柄机构和气垫冲击系统从引擎传输至工具 |
威克诺森铁路养护捣固机(破碎机、破碎镐、破碎器、捣固器、直捣器)—养路工的好助手
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