进口德国威克诺森WACKER NEUSON双向汽油 柴油平板夯 平板机 压实机 振动夯
分为内燃式和电动式振动平板夯,平板夯型号由类、组、型、特性代号与主参数代号两部分组成。平板夯的更新代号置于平板夯型号的尾部。
1振动平板夯
2内燃机平板夯
振动平板夯编辑
特点:
振动平板夯主要适用于夯实颗粒之间的粘结力及摩擦力较小的材料,如河砂、碎石及沥青等。振动平板夯的主要工作参数有:工作平板底面面积、整机质量、激振力及激振频率。一般情况下,同一种规格的平板的底板面积都差不多,所以平板冲击夯的性能主要受整机质量、激振力及激振频率的影响。激振力主要是用来维持被夯实材料的受迫振动;而激振频率则影响夯实效率及夯实程度,即在同样的激振力作用下,激振频率越高,夯实效率及密实度越高。
振动平板夯在工作跳起时都要维持一定的跳起高度,一般在0.4-0.8mm之间。振动平板夯在达到同样激振力时,平板夯的工作频率越高,其所需的振动质量就越小,从而其整机质量就越轻。但是,由于大部分平板夯都使用汽油发动机作为动力源,而汽油发动机能承受的振动有限,所以工作频率越高,其隔振要求就越高,从而对各部件的技术要求就越高。
内燃机平板夯编辑
结构
由内燃机(汽油机和柴油机)提供动力
通过自动离合器由皮带传至起震体,
通过发动机的高速旋转产生强大的冲击力从而实现对地基的夯实作业。
根据发动机功率的大小分为不同的型号,
也可以要据起震体夯实力的大小分为型号
内燃式平板夯工作原理:
内燃式发动机通过离合器、皮带轮,带动偏心器产生振动,底板和偏心器固定在一起,可以通过转动偏心块来改变振动的方向。通过这种途径可以实现向前振动、原地振动至后退振动之间无极调节。
高压实力结合快速向前移动和向后移动,使DPU 4045具有巨大的生产力。 此款机器是一种万能型平板夯,适用于对机器性能潜力有高要求的各种施工现场。 该机器配备一台洋马柴油引擎。 其它突出特点包括操作舒适性高和使用寿命长。 完美适合于在公路、道路和停车场建设中夯实建筑回填物、霜冻和底基层。 DPU 4545采用69 赫兹的频率,适用于各种用途,甚至能够可靠地压实中等重量的联锁铺路石。
· 直观的导向手柄设计: 操作者通过简单地向前和向后移动手柄即可改变行进方向与速度。
· 安全切断机制可防止向后移动时操作员陷入机器与障碍物之间。
· 全面舒适功能:例如低油量停机、免维护振荡器。
· 大储备容量洋马柴油引擎确保高效率和长使用寿命。
· DPU 4045标配有一台电启动器和一台反冲启动器。 不同延伸板提供多种工作宽度。
进口德国威克诺森WACKER NEUSON双向汽油 柴油平板夯 平板机 压实机 振动夯
威克诺森DPU 4045Ye平板夯技术参数
威克诺森平板夯运行数据
工作重量 | 368 千克 |
离心力 | 40 千牛 |
底板尺寸 (宽 x 长) | 450 x 900 毫米 |
底板厚度 | 12 毫米 |
高度 (不含导向手柄) | 764 毫米 |
工作宽度 (不含延伸板) | 600 毫米 |
频率 | 69 赫兹 |
前行 最大(取决于土壤与环境因素) | 24 米/分钟 |
面积功率 最大(取决于土壤与环境因素) | 864 平方米/小时 |
运输高度 | 1.514 毫米 |
运输长度 | 1.048 毫米 |
运输宽度 | 780 毫米 |
威克诺森平板夯发动机数据
发动机型号 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 |
发动机制造商 | 洋马 |
发动机 | L70N |
汽缸工作容积 | 320 立方厘米 |
发动机功率 最大(DIN ISO 3046) | 4,9 千瓦 |
按照转数 | 3.600 1/分钟 |
工作功率 最大(DIN ISO 3046) | 4,3 千瓦 |
按照转数 | 3.000 1/分钟 |
燃料消耗 | 1,4 升/小时 |
油箱容积 (燃料) | 3,3 升 |
传动 | 通过离心式离合器及V形皮带传动直接从驱动马达传输至激振器 |
燃料型号 | 柴油 |
威克诺森平板夯快速、可靠地实现您的目标
威克诺森平板夯高夯实力结合快速前后移动能力,使DPU 4545具有巨大的生产力。 此款机器是一款万能型平板夯,适用于对机器性能潜力有高要求的各种施工现场。 其他突出特点包括操作的高舒适性和较长的服务周期 本设备可完美适用于公路、道路和停车场建设中的霜冻和底基层压实以及建筑物回填压实施工。 DPU 4545采用69 赫兹的频率,适用于各种用途,甚至能够实现压实中等重量的联锁铺路石。 DPU 4545Hec的操作舒适性极高。 其配备威克诺森独家的Compatec压实控制技术。 2011年以来所生产的所有DPU 4545He型号均可通过升级包来升级此功能。
· 直观的导向手柄设计: 操作者只需简单地前后移动手柄即可改变行进方向与速度。
· 可配备手摇曲柄或电子启动器。 不同延伸板提供多种工作宽度。
· 全面舒适功能:例如低油量停机、自紧式V形皮带及免维护振荡器。
· 大排量柴油引擎,具有更高功率储备,可确保更高效率和更长使用寿命。
· Compatec压实控制技术: 压实进度的显示易于读取。 超载和超压实警告。 灯光亮度可根据环境光线进行调节。 超凡的稳定性和可靠性。
威克诺森平板夯技术参数
DPU 4545H | DPU 6555Heap | DPU 4545He | DPU 4545Hec | |
威克诺森平板夯运行数据 | ||||
工作重量 千克 | 394 | 413 | 415 | 417 |
离心力 千牛 | 45 | 45 | 45 | 45 |
底板尺寸 (宽 x 长) 毫米 | 450 x 900 | 450 x 900 | 450 x 900 | 450 x 900 |
底板厚度 毫米 | 12 | 12 | 12 | 12 |
高度 (不含导向手柄) 毫米 | 790 | 790 | 790 | 790 |
工作宽度 (含延伸板) 毫米 | 600 | 750 | 600 | 600 |
频率 赫兹 | 69 | 69 | 69 | 69 |
前行 最大(取决于土壤与环境因素) 米/分钟 | 25 | 24 | 25 | 25 |
面积功率 最大(取决于土壤与环境因素) 平方米/小时 | 900 | 1.080 | 900 | 900 |
运输高度 毫米 | 1.540 | 1.540 | 1.540 | 1.540 |
运输长度 毫米 | 1.048 | 1.048 | 1.048 | 1.048 |
运输宽度 毫米 | 780 | 780 | 780 | 780 |
威克诺森平板夯发动机数据 | ||||
发动机型号 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 |
发动机制造商 | 哈茨 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 | 哈茨 | 哈茨 |
发动机 | 1D42S | 1D42S | 1D42S | 1D42S |
汽缸工作容积 立方厘米 | 445 | 445 | 445 | 445 |
发动机功率 最大(DIN ISO 3046) 千瓦 | 7 | 7 | 7 | 7 |
按照转数 1/分钟 | 3.600 | 3.600 | 3.600 | 3.600 |
工作功率 最大(DIN ISO 3046) 千瓦 | 4,9 | 4,9 | 4,9 | 4,9 |
按照转数 1/分钟 | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 3.000 |
燃料消耗 升/小时 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
油箱容积 (燃料) 升 | 5 | 5 | 5 | 5 |
传动 | 动力直接从驱动马达通过离心式离合器及V形皮带传输至激振器。 | 动力直接从驱动马达通过离心式离合器及V形皮带传输至激振器。 | 动力直接从驱动马达通过离心式离合器及V形皮带传输至激振器。 | 动力直接从驱动马达通过离心式离合器及V形皮带传输至激振器。 |
燃料型号 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
威克诺森平板夯BPU 5545A重质土夯实专家
高压实力结合快速向前移动和向后移动,使BPU 5545具有巨大的生产力。 此款机器是一种万能型平板夯,适用于对机器性能潜力有高要求的各种施工现场。 其它突出特点包括操作舒适性高和使用寿命长。 完美适合于在公路、道路和停车场建设中夯实建筑回填物、霜冻和底基层。 BPU 5545采用69 赫兹的频率,适用于各种用途,甚至能够可靠地压实中等重量及重型的联锁铺路石。
· 直观的导向手柄设计: 操作者通过简单地向前和向后移动手柄即可改变行进方向与速度。
· 安全切断机制可防止向后移动时操作员陷入机器与障碍物之间。
· 全面舒适功能:例如低油量停机、免维护振荡器。
· 大储备容量汽油引擎确保高效率和长使用寿命。
· BPU 5545配备反冲启动器。 不同延伸板提供多种工作宽度。
进口德国威克诺森WACKER NEUSON双向汽油 柴油平板夯 平板机 压实机 振动夯
威克诺森BPU 5545A平板夯技术参数
威克诺森平板夯运行数据
工作重量 | 332 千克 |
离心力 | 55 千牛 |
底板尺寸 (宽 x 长) | 450 x 900 毫米 |
底板厚度 | 12 毫米 |
高度 (不含导向手柄) | 764 毫米 |
工作宽度 (不含延伸板) | 600 毫米 |
频率 | 69 赫兹 |
前行 最大(取决于土壤与环境因素) | 27 米/分钟 |
面积功率 最大(取决于土壤与环境因素) | 972 平方米/小时 |
运输高度 | 1.514 毫米 |
运输长度 | 1.048 毫米 |
运输宽度 | 780 毫米 |
威克诺森平板夯发动机数据
发动机型号 | 空冷单缸四冲程奥托引擎 |
发动机制造商 | 本田 |
发动机 | GX 390 |
汽缸工作容积 | 389 立方厘米 |
发动机功率 最大(DIN ISO 3046) | 9,6 千瓦 |
按照转数 | 3.600 1/分钟 |
工作功率 最大(DIN ISO 3046) | 5,4 千瓦 |
按照转数 | 2.600 1/分钟 |
燃料消耗 | 2 升/小时 |
油箱容积 (燃料) | 6,1 升 |
传动 | 通过离心式离合器及V形皮带传动直接从驱动马达传输至激振器。 |
燃料型号 | 汽油 |
高夯实力结合快速前后移动能力,使DPU 4545具有巨大的生产力。 此款机器是一款万能型平板夯,适用于对机器性能潜力有高要求的各种施工现场。 其他突出特点包括操作的舒适性和较长的服务周期 本设备可完美适用于公路、道路和停车场建设中的霜冻和底基层压实以及建筑物回填压实施工。 DPU 5545采用69 赫兹的频率,适用于各种用途,甚至能够实现压实中等重量及重型的联锁铺路石。 DPU 5545Hec的操作舒适性极高。 其配备威克诺森独家的Compatec压实控制技术。 2011年以来所生产的所有DPU 5545He型号均可通过升级包来升级此功能。
直观的导向手柄设计: 操作者只需简单地前后移动手柄即可改变行进方向与速度。
· 可配备手摇曲柄或电子启动器。 不同延伸板提供多种工作宽度。
· 全面舒适功能:例如低油量停机、自紧式V形皮带及免维护振荡器。
· 大排量柴油引擎,具有更高功率储备,可确保更高效率和更长使用寿命。
· Compatec压实控制技术: 压实进度的显示易于读取。 超载和超压实警告。 灯光亮度可根据环境光线进行调节。 超凡的稳定性和可靠性。
进口德国威克诺森WACKER NEUSON双向汽油 柴油平板夯 平板机 压实机 振动夯
威克诺森平板夯技术参数
威克诺森DPU 5545H平板夯 | 威克诺森DPU 5545He平板夯 | 威克诺森DPU 5545Heap平板夯 | 威克诺森DPU 5545Hec平板夯 | |
威克诺森平板夯运行数据 | ||||
工作重量 千克 | 391 | 416 | 439 | 418 |
离心力 千牛 | 55 | 55 | 55 | 55 |
底板尺寸 (宽 x 长) 毫米 | 450 x 900 | 450 x 900 | 450 x 900 | 450 x 900 |
底板厚度 毫米 | 12 | 12 | 12 | 12 |
高度 (不含导向手柄) 毫米 | 790 | 790 | 790 | 790 |
工作宽度 (含延伸板) 毫米 | 600 | 600 | 750 | 600 |
频率 赫兹 | 69 | 69 | 69 | 69 |
前行 最大(取决于土壤与环境因素) 米/分钟 | 27 | 27 | 27 | 27 |
面积功率 最大(取决于土壤与环境因素) 平方米/小时 | 972 | 972 | 1.215 | 972 |
运输高度 毫米 | 1.514 | 1.514 | 1.514 | 1.514 |
运输长度 毫米 | 1.048 | 1.048 | 1.048 | 1.048 |
运输宽度 毫米 | 780 | 780 | 810 | 780 |
威克诺森发动机数据 | ||||
发动机型号 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 |
发动机制造商 | 哈茨 | 哈茨 | 哈茨 | 哈茨 |
发动机 | 1D42S | 1D42S | 1D42S | 1D42S |
汽缸工作容积 立方厘米 | 445 | 445 | 445 | 445 |
发动机功率 最大(DIN ISO 3046) 千瓦 | 7 | 7 | 7 | 7 |
按照转数 1/分钟 | 3.600 | 3.600 | 3.600 | 3.600 |
工作功率 (DIN ISO 3046) 千瓦 | 5,4 | 5,4 | 5,4 | 5,4 |
按照转数 1/分钟 | 3.000 | 3.000 | 3.000 | 3.000 |
燃料消耗 升/小时 | 1,8 | 1,8 | 1,8 | 1,8 |
油箱容积 (燃料) 升 | 5 | 5 | 5 | 5 |
传动 | 动力直接从驱动马达通过离心式离合器及V形皮带传输至激振器。 | 动力直接从驱动马达通过离心式离合器及V形皮带传输至激振器。 | 动力直接从驱动马达通过离心式离合器及V形皮带传输至激振器。 | 动力直接从驱动马达通过离心式离合器及V形皮带传输至激振器。 |
燃料型号 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
威克诺森平板夯完美适用于任何类型的表面
无与伦比的压实力结合快速向前移动和向后移动,使DPU 6555具有巨大的生产力。 此款机器是一种万能型平板夯,适用于对机器性能潜力有高要求的各种施工现场。 其它突出特点包括操作舒适性高和使用寿命长。 完美适合于在公路、道路和停车场建设中夯实建筑回填物、霜冻和底基层。 DPU 6555采用69 赫兹的频率,适用于各种用途,甚至能够可靠地压实重型联锁铺路石。
· 直观的导向手柄设计: 操作者通过简单地向前和向后移动手柄即可改变行进方向与速度。
· 安全切断机制可防止向后移动时操作员陷入机器与障碍物之间。
· 全面舒适功能:例如低油量停机、自紧式V形皮带及免维护振荡器。
· 大储备容量柴油引擎确保高效率和长使用寿命。
· 可配备手摇曲柄或电启动器。 不同延伸板提供多种工作宽度。
进口德国威克诺森WACKER NEUSON双向汽油 柴油平板夯 平板机 压实机 振动夯
威克诺森平板夯技术参数
威克诺森DPU6555H平板夯 | 威克诺森DPU6555HE平板夯 | |
威克诺森平板夯运行数据 | ||
工作重量 千克 | 464 | 481 |
离心力 千牛 | 65 | 65 |
底板尺寸 (宽 x 长) 毫米 | 550 x 900 | 550 x 900 |
底板厚度 毫米 | 12 | 12 |
高度 (不含导向手柄) 毫米 | 869 | 869 |
工作宽度 (含延伸板) 毫米 | 710 | 710 |
频率 赫兹 | 69 | 69 |
前行 最大(取决于土壤与环境因素) 米/分钟 | 28 | 28 |
面积功率 最大(取决于土壤与环境因素) 平方米/小时 | 1.193 | 1.193 |
威克诺森平板夯发动机数据 | ||
发动机型号 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 | 空冷单缸四冲程柴油引擎 |
发动机制造商 | 哈茨 | 哈茨 |
发动机 | 1D81S | 1D81S |
汽缸工作容积 立方厘米 | 667 | 667 |
发动机功率 最大(DIN ISO 3046) 千瓦 | 9,6 | 9,6 |
按照转数 1/分钟 | 3.000 | 3.000 |
工作功率 (DIN ISO 3046) 千瓦 | 6,8 | 6,8 |
按照转数 1/分钟 | 3.010 | 3.010 |
燃料消耗 升/小时 | 1,9 | 1,9 |
油箱容积 (燃料) 升 | 6 | 6 |
传动 | 通过离心式离合器及V形皮带传动直接从驱动马达传输至激振器。 | 通过离心式离合器及V形皮带传动直接从驱动马达传输至激振器。 |
燃料型号 | 柴油 | 柴油 |
沟槽施工的理想设备: 结构紧凑,体现智能安全概念
由于其高度很低,遥控型DPU 7060完美适用于沟槽施工和井道及堤坝部署。 能独一无二地满足最为苛刻的安全要求。 还可提供一种带速度控制的型号,进一步提高效率*。 该型号产品可短时停用接近传感器,以便操作员在必要时能手动引导该振动平板夯。 这样您就可以在较短的时间间隔内更好地夯实难以处理的表面。
· 安全红外线遥控: 本机如进入安全距离或超出视距,会自动停止。
· 智能引擎控制: 操作员一松开遥控杆,DPU 7060即进入闲置状态。 这样可以降低对沟槽的污染。
· 可伸缩红外接收眼: 有效地保护其在施工现场或在运输过程中不受损坏。
· 持久、强大的性能: 与液压驱动的同类产品相比,V形皮带技术可持续保持高效率。
进口德国威克诺森WACKER NEUSON双向汽油 柴油平板夯 平板机 压实机 振动夯
威克诺森DPU 7060Fe技术参数
威克诺森平板夯运行数据
工作重量 (含延伸板) | 623 千克 |
离心力 | 70 千牛 |
底板宽度 | 600 毫米 |
底板长度 | 1.074 毫米 |
底板厚度 | 14 毫米 |
高度 | 694 毫米 |
工作宽度 (含延伸板) | 780 毫米 |
频率 | 56 赫兹 |
前行 最大(取决于土壤结持度) | 25 米/分钟 |
后退 最大(取决于土壤结持度) | 25 米/分钟 |
面积功率 最大(取决于土壤结持度) | 1.170 平方米/小时 |
运输高度 | 996 毫米 |
运输长度 | 1.260 毫米 |
运输宽度 | 860 毫米 |
威克诺森平板夯发动机数据
发动机型号 | 带电启动器和自动低油关闭功能的空冷单缸柴油引擎 |
发动机制造商 | Faryman |
发动机 | 43 F |
汽缸工作容积 | 708 立方厘米 |
发动机功率 最大(DIN ISO 3046) | 11 千瓦 |
按照转数 | 3.000 1/分钟 |
工作功率 (DIN ISO 3046) | 9 千瓦 |
按照转数 | 2.690 1/分钟 |
燃料消耗 | 1,4 升/小时 |
油箱容积 | 7,5 升 |
允许的倾斜位置 最大 | 15 ° |
传动 | 通过自动离心式皮带传动直接从驱动马达传输至激振器 |
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