德国威克诺森WM80发动机概况

德国威克诺森WM80发动机概况

1.8   发动机概况

威克WM80发动机是单缸、二冲程的汽油发动机，是为用于轻型建筑设备而设计的，适用于强振动和恶劣的操作条件。

该发动机轻巧、高性能和低保养的特点使之成为压实和破碎设备如冲击夯、平板夯和破碎机理想的动力源。

1.9   发动机点火

火花由无断路电子晶体管控制点火器（TCI）提供。这种电子晶体系统十分可靠而且对保养要求很低。点火系统包括点火模块、飞轮、发动机关闭开关和火花塞。点火模块是完整和全封闭的。它包括点火线圈和触发线圈。

两种不同的发动机关闭开关被使用。一种是位于发动机室（破碎机、平板夯）。另一种是位于燃料箱下面（冲击夯）的燃料/关闭开关。此开关切断通往发动机的电力并关闭燃料阀。通常情况下，两种开关都是常开的且在使用时会直接产生通往地面的短路。这种短路可防止火花塞起火并关闭发动机。详见第5.2节点火系统操作。

1.10            冷却

发动机飞轮上的风扇叶片将空气吸入起动室，并将其向上压入发动机罩内。从那里再直接穿过发动机汽缸的冷却叶片。因此在任何操作条件下，都可提供持续的冷却空气。

德国威克诺森WM80发动机概况

1.11   润滑

发动机由（燃油/机油）混合油润滑。混合油进入发动机的曲轴箱，在那里可向所有运动部件提供持续的润滑。因此不需要检查或更换曲轴箱油。

用二冲程发动机专用机油与燃油混合。这种机油符合船用工业协会（BIA）的技术指标，并通常在其容器上标有BIA-TC-W字样。强制规定，汽油和机油在发动机使用前必须充分混合。

注意：切勿使用纯汽油来运行发动机，这样会导致发动机严重损伤。

1.12   空气滤清器

所有冲击夯都应用干式褶状纸筒。早期的型号使用一种可替换的过滤元件，附有保护外壳。保护盖被装置于发动机之上以增强空气气流，并使滤清器尽可能的远离机器操作时所产生的灰尘。

稍后的冲击夯使用自洁式滤清器。这种滤清器对保养要求很低，可被清洁并重复使用，且与老式结构相比，可提供更大过滤表面积。

碟式，网状滤清器被用于平板夯和破碎机。如加上可洗式浸油海绵滤清器则可提供额外的过滤效果。

1.13   输出功率

在特别功率要求情况下,发动机最大功率为4马力（3千瓦）。

通过对化油器总成及对化油器联接头内孔直径的较小更改，发动机可以被用于特殊用途。

发动机不带调速器联动装置。

德国威克诺森WM80发动机应用于威克冲击夯（包含汽油冲击夯、柴油冲击夯）威克诺森捣固机、进口威克破碎镐

2 技术数据                                                                  WM80发动机

2.1  发动机技术指标

2.2   发动机调整参数

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